躺平发育钥匙修改器苹果版:乘势而上 试驾腾势D9 DM-i四驱版

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今年绝对是MPV车型的大年,各大车企都推出了自己的高端MPV车型躺平发育钥匙修改器苹果版。今天我们试驾这台腾势D9对于关注MPV车型的朋友应该不陌生,作为一台新能源 MPV,它预售不过数月就已斩获几万订单。下面就来来看它的表现怎么样吧。

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头一眼看到腾势D9,它迎面给我的是一种不怒自威的气势感躺平发育钥匙修改器苹果版。我们拿到的是一台DM-i超级混动车型,垂直的前脸显得很大气,比起大家熟悉的丰田埃尔法也丝毫不落下风。大面积的进气格栅采用了块状的钻石雕刻装饰点缀,一块块的很有肌肉感。同时,两侧的宽幅C字型镀铬饰条直接延伸到了车侧,令整个车头看起来更加灵动自然,再配合犹如流星之箭的前大灯,有效提升行车安全;来到侧面,得益于宽大的车身尺寸,腾势D9侧面造型非常舒展。它的长宽高分别为5250x1960x1920mm,轴距 3110mm,身材已经超过了我们熟悉的别克GL8,尤其是高度达到了1.9米以上,让车内空间感得到了全面提升。

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细节部分,双侧电滑门经过分缝技术优化,提升被动安全,降低风噪,同时也进一步优化风阻;车尾的造型也很有特点,车身腰线延续到车尾后在尾门处形成一个折线,配合一盏极具辨识度的箭羽造型贯穿式尾灯以及下方的镀铬装饰件,让它的车尾不仅显得足够精致,同时也很好的规避了同类车型大尾门都显得呆板的遗憾躺平发育钥匙修改器苹果版。值得一提的还有腾势D9在车身颜色上也是下足了功夫。他们融合了对于时间的理解以及全球各地色彩的想象,推出了泰山日出的晨光金,布拉格正午的晌雅蓝,夏威夷午后的皓日白,勃朗峰苍穹的苍霁灰,北极深夜的凝夜黑,让世界之美尽收眼底,很漂亮,也很有意境。

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进入车内以前,我们可以先体验到腾势D9的迎宾功能躺平发育钥匙修改器苹果版。作为全球首款搭载UWB钥匙的MPV车型,离车8米远它就可以感应到车主位置,此时迎宾大灯闪烁、电滑门自动打开、专属迎宾音乐响起,记忆座椅自动后退,尊贵至极。坐进车内,熟悉比亚迪车型的朋友应该不会感到陌生。腾势D9的内饰风格更像是一套精装版的比亚迪。包括双辐方向盘、15.6英寸大屏、空调出风口的位置和形状、水晶挡把以及带物理遮蔽的双摄像头模组等等,都是熟悉的味道。当然这也无可厚非,毕竟比亚迪的内饰设计本就与奔驰有些渊源。细看之下便能看出他们这次可真的下本了。

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与比亚迪汉同款的双辐方向盘,两侧的物理按键升级成了触控式,挡把造型和周围按键也都大部分改为了触控式,科技感直接翻倍;中间15.6英寸中控屏显示效果非常出色,操作起来也非常流畅,点触反应快,划拉跟手,不过和比亚迪上的屏不同,它不能横竖屏旋转躺平发育钥匙修改器苹果版。车机搭载的是腾势Link超智能交互系统,能够实现5G速联,百分百兼容安卓生态,在应用市场中有海量APP可供下载,并支持多屏联动。另外还搭载蓝牙BT5.2、WIFI 6,实现车机与手机信号的超高速率传输。我还简单测试了一下它的智能语音系统。这套系统具备全场景连续对话,一次唤醒,多次交互,有效对话中断20秒内无需重复唤醒。系统可以实现四音区精准定位,分区唤醒,分区控制,随时插话,且支持3种在线情感引擎语音。实际体验下来也是如此,按照我们平常说话的习惯,和它沟通很顺畅,全程无障碍。

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MPV车型的重头戏当然在第二排躺平发育钥匙修改器苹果版。腾势D9采用2+2+3的7座布局,第二排采用了两张独立的航空座椅,面料是Nappa打孔真皮。得益于3100mm的车身轴距 和1080mm的超长电动滑轨,它这对座椅活动范围非常大,可轻松实现躺平梦想。与此同时,这对座椅的配置也是应有尽有,座椅加热/通风、背部十点按摩、十向电动调节、50W高功率无线快充、USB接口、12.8英寸娱乐屏、5.5英寸扶手控制屏、手动头枕侧翼调节、手动遮阳帘、阅读灯、冰箱等等众多功能,算是武装到了牙齿。

实际坐上之后我也是难以挑出骨头,不论是座椅皮料的质感,还是宽厚柔软程度,都是MPV界顶级的存在躺平发育钥匙修改器苹果版。值得一提的是,它的坐垫和腿托采用了无缝一体式结构,躺平时可以更舒服。头枕也拥有可以手动调节的侧翼用来限制头部移动,这个细节可以很好地解决我们在旅途打盹儿时的困扰,让你在旅途睡得更安稳。后排的两个12.8寸娱乐屏也很有看头。首先这两块屏幕的边框很窄,界面UI也简约美观。同时系统的操作流畅度非常高,点触反应很快快,没有任何延迟。

日常使用中我们还可以把你最常用的功能都放在前面,并可随时增减功能图标躺平发育钥匙修改器苹果版。说一个实用的小场景。当坐在后排的老板或是老婆想要在司机驾车途中更改目的地时,只需要自己在这块屏幕上设置妥当后直接将导航路线一键推送到中控大屏上就行,是不是很神奇。还有就它座椅内侧扶手的控制屏,这项配置算是当下高端MPV车型中最时髦的,其中集成了非常多的车控功能,可以控制媒体、座椅、空调、灯光、天窗等等。并且在操作层面也很便捷,可以实现手势快捷操作,整体UI和操作逻辑都非常人性化。

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至于第三排,腾势D9的表现同样超出了我的预期躺平发育钥匙修改器苹果版。首先座椅的填充材料同样柔软舒适,其次是坐垫和靠背足够长,乘客能够舒展的的坐入其中,侧窗面积也够大,长途乘坐绝对不会憋闷。并且我们可以看到它还贴心的为第三排乘客提供了USB充电口、双杯架、储物槽、空调出风口等舒适性配置,很用心。

把它开起来之前先来简单了解下腾势D9的动力系统躺平发育钥匙修改器苹果版。背靠比亚迪,自然是近水楼台先得月。它一共提供了DM-i混动和ev纯电两套动力。我们今天试驾这台DM-i 四驱版车型依旧搭载混动专用的1.5T发动机,发动机功率为102kW;电机方面搭载前后双电机组合,前电机170kW,后电机45kW,官方的百公里加速为7.9秒。

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实际开起来,在HEV模式下腾势D9在起步阶段的动力响应比较及时,速度上升并不会有任何突兀,比较符合一台高端MPV应有的调性躺平发育钥匙修改器苹果版。速度起来之后试探性的深踩油门,能够感觉到车辆的动力储备很充足,发动机此时已经悄然介入,与电机一起并联工作,让我们中途在加速的动作能够轻松完成,在高速完成加速、超车等一系列的动作。至于底盘方面,腾势D9采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架,并全系标配了可变阻尼悬架,行驶途中可以明显感觉到腾势D9的悬架比较软,面对路面细碎的颠簸过滤很好。当然,对于如此体量的MPV来讲它的悬架支撑力也是足够的,弯道时驾驶者和乘客都会很安稳。

总结:

作为腾势的首款MPV车型,这台独揽“电动汽车引领者”比亚迪与“汽车发明者”梅赛德斯奔驰双品牌背书的腾势D9产品实力显然是毋庸置疑的躺平发育钥匙修改器苹果版。相比我们熟悉的别克 GL8 、丰田埃尔法这样的老牌 MPV ,这台腾势D9在乘坐舒适度、车内储物空间、科技配置等方面不仅不落下风,甚至还更胜一筹。如果你当下正打算入手一台高端MPV车型,一定不要错过它。

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标签: 乘势而上 试驾 DM

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